马航mh370客机坠毁真实原因_马航mh370客机坠毁真实原因是

马航mh370客机坠毁真实原因_马航mh370客机坠毁真实原因是

       在当今这个日新月异的时代，马航mh370客机坠毁真实原因也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于马航mh370客机坠毁真实原因的今日更新，以期为大家带来新的启示。

1.世界上离奇的飞机失踪案，到底什么原因导致的？

2.失联近9年，马航MH370重要残骸碎片被发现！外媒曝新猜测：或表明飞行员故意坠毁

3.马航370在哪里？还会不会有幸存下来的人呢？

4.马航370失事至今是个谜，这场悲剧是怎么发生的呢？

5.幽灵航班真实事件幽灵航班真实事件原因

6.MH370真相 ，在哪里，到底发生了什么，是否存在隐情

世界上离奇的飞机失踪案，到底什么原因导致的？

       在两年前的非洲西部海滩，曾经有人发现在这里有疑似飞机残骸的东西。后来马来西亚的交通部发出一份。声明说在坦桑尼亚附近海滩发现的这些物品应该是一艘飞机的残骸。 到底什么原因导致的呢？

       而根据澳大利亚一家报纸的透露呢。有科学机构，对这块残缺的记忆碎片做了研究。研究结果显示这架客机在坠毁到这里之前曾经经历过可怕的事情。因为机身上有显示出大气压力急剧变化的痕迹。即是从一万两千多米的高空以每分钟六千米的速度急速的坠入了海中，因此引发了机身表面严重的损坏痕迹。

       那么mh370客机呢，已经是我们非常熟悉的一场空中灾祸了它上面本来搭乘了两百三十多名乘客，那么在离开马来西亚之后呢，就在天空中与地面管制台失去了联系。这架飞机的目的地，本来是开往北京的，而且机上也载着近乎半数的中国游客。这架飞机应该在四个小时之后抵达北京机场的，但是却是在夜间和马方失去了联系。

       对于这架飞机失事的原因有很多人都做出了猜测。飞机失恋了这么长时间，而且多国组成的打捞队一直在海面搜寻关于他的痕迹。却没有任何结果，那么很多人都对我次航班的失踪抱有疑惑。大家猜测有可能飞机是在空中遇到了强对流天气发生了事故，或者是有恐怖分子劫持了飞机等。

       二百四十名乘客的命，全部系在飞机上，但是寻找的过程却真的是分困难。到底飞机在途中遭遇了什么，是因为自身的故障，还是因为有人恶劣截击，导致飞机失事的呢。航班离奇的失踪，究竟去了哪里，为何会在广袤的海洋中消失的，没有一点痕迹呢。

其实是由飞机故障或者人为的原因而导致的。在美国的二战期间有一架轰炸机在大西洋海上美国领空的部分巡逻。可是当飞机飞进了著名的百慕大三角之后却神奇的失踪了。人们对这件事情相当重视，因此派出了很大的力量去搜救却仍然没有任何结果。没想到这件事件的结果却是出现在了十年之后。当二十世纪末的某一天，这架飞机居然神秘的现身在了遥远的月球。

失联近9年，马航MH370重要残骸碎片被发现！外媒曝新猜测：或表明飞行员故意坠毁

       事件经过：

       2014年3月8日凌晨。一家从吉隆坡飞往北京的马航mh370。失联。这架飞机大约是起飞后40分钟。从雷达屏幕上消失，与地面塔台失去了联系。这架飞机上总共有227名乘客以及12名机组人员。2014年3月24日。马来西亚总理在吉隆坡宣布马航失联飞机在南印度洋坠毁，机上无一生还。经马来西亚民航局认定，马航370航班确认全体机组人员及全部乘客遇难。2017年1月，中国、马来西亚、澳大利亚三国政府均表示，对失踪的mh370客机搜寻工作暂停。截止到2021年3月。马航mh370失联事件真相并未查清楚。

猜想1：受到劫持或毁灭性打击 。

       马航370航班的飞机是波音飞机。配备有先进的飞行安控系统，它可以在复杂多变的气候环境里自动调节。以应对突发的气象挑战和灾害等。这个飞机上有精密的传感系统，可以通过计算机预先设定程序轻松的避免飞机撞山等意外情况。退一步说，如果飞机上发生了意想不到的失灵事件，飞机上的先进计算机就会发出警报，然后就可以和地面取得联系，通报下飞机的故障情况。然而地面却没有受到飞机的任何报警行为。所以说飞机失灵的可能性非常非常低。我个人认为，这个飞机肯定受到了人为的破坏。一定是遭受到了毁灭性的打击或者劫持，才导致失联。

猜想2：可能和美军演习有关。

       马航失事事件以来，网上流传很多种阴谋论，但是证据却不充分。据法国记者披露，马航mh370客机失事可能和美军联合军演有关。当时马来西亚总理采访时曾表示，在马航消失的区域，曾经有两个重大演习在同一海域范围内展开。这两个重大演习都有美军参与。有可能马航mh370在天空飞行时，受到了美军信号干扰，导致机场不能及时与地面联系，飞机没了导航自然就在空中漫天飞翔，并不能飞清东南西北。最终，坠入大海。当然，这只是一种猜测。具体马航失事是否与美军演习有关，并没有定论。

最终，在马航MH370失联7周年之际，我们表达对罹难人员的哀悼之前，也期待该事件早日能大白于天下。

马航370在哪里？还会不会有幸存下来的人呢？

       据环球网，英国《泰晤士报》12月12日援引一份最新分析内容称，2014年失联的马航MH370上一名飞行员可能在飞机飞行的最后几秒钟放下了飞机起落架。

       据九派新闻援引英国《独立报》报道，研究人员近期在马达加斯加渔民的家中发现了2014年失联的马航MH370的残骸碎片，疑似为破损的起落架舱门。

       研究表明，当MH370航班坠入大海时，飞机起落架呈“放下状态”。报道说，这表明“世界上最大空难谜团之一”背后可能存在犯罪意图。据南方都市报，专家表示，航班的起落架是放下的，这表明马航机长可能故意撞向大海，以使客机迅速沉没。

       吉布森和新发现的起落架舱门残骸资料图图源：环球网援引外媒

       MH370起落架舱门残骸被发现表明起落架已放下以使航班更快沉没

       2014年3月8日，从吉隆坡飞往北京的马来西亚航空公司波音777-200、航班号为MH370的飞机，在经过马来西亚吉隆坡航空管制区与越南胡志明市航空管制区交界处时突然从雷达屏幕上消失，机上有12名机组人员和227名乘客，其中包括154名中国乘客。此后，关于坠机的各种推测一直在流传。

       最持久的推测集中在马航机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿身上，指控这是一个故意坠机的行为。

       马达加斯加发现MH370航班起落架门的地点安齐拉卡半岛来源：南方都市报

       据英国多家媒体当地时间12月12日报道，马航MH370失联谜团的背后可能存在犯罪意图。

       据《泰晤士报》报道，英国工程师理查德·戈弗雷和寻找MH370残骸的美国人布莱恩·吉布森的分析表明，这架飞机是故意坠毁的。

       调查人员25天前在马达加斯加一户渔民家中发现一块MH370起落架舱门残骸，残骸上的切口表明当时飞行员在飞行终止前放下起落架。

       据南方都市报，该门已被确认为波音777飞机的一个部件，被称为“耳轴门”，它可能穿透了航班解体的发动机内部。

       专家表示，飞机驾驶员通过故意放下起落架，导致飞机机身立即破裂，另外，这个操作也会增加飞机在海中迅速沉没的可能性，使得机上乘客没有时间撤离飞机。

       来源：《每日邮报》网站截图

       “为了摧毁飞机而高速撞击，再加上故意放下起落架让飞机快速沉没，这些都表明隐藏坠机证据的企图。”分析报告写道。“这是一名活跃的飞行员，他试图确保飞机在撞击后会尽快沉没。”

       戈弗雷在接受《泰晤士报》采访时称，这块起落架舱门残骸是“第一个表明MH370航班失联背后可能存在犯罪意图的物证”。

       《每日邮报》也报道称，戈弗雷此前曾表示，飞行员扎哈里·艾哈迈德·沙阿故意多次改变方向和速度，以避免让人“清楚地知道他要去哪里”。

       戈弗雷表示如果一架客机被迫在水中紧急降落，飞行员接受的训练是保持起落架收回，以便进行可控的低速撞击。

       泛美航空公司机长Chesley'Sully'Sullenberger做到了这一点，他在2009年将一架空客飞机英勇地降落在纽约的哈德逊河上。

       飞行员们不会让起落架伸出来，因为这将导致与水面的剧烈撞击，并增加飞机在撞击时解体的风险，极大降低生存的机会。

       马航机长故意坠机？

       据《每日邮报》，戈弗雷的最新发现只会增加其中一名飞行员是客机失踪之幕后黑手的推断。至于MH370失联原因以及“凶手”到底是哪名飞行员，目前尚无定论。

       报道称，马航MH370航班有两名飞行员，上文提到的扎哈里·艾哈迈德·沙阿是一名来自马来西亚槟城的53岁飞行员，已婚，有子女。

       据沙阿的朋友声称，沙阿“孤独而悲伤”，被认为有“临床抑郁症”。调查飞行员的警方发现，一个月前，沙阿用家用电脑模拟了一架波音777飞越印度洋的航班，但这一点被马来西亚从公开报告中隐去。

       他的副驾驶是27岁的法里克·阿卜杜勒·哈米德，七年前加入马来西亚航空公司。

       马航机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿来源：南方都市报

       据公开消息，2014年3月24日，时任马来西亚总理纳吉布宣布，该客机“终结”于南印度洋海域。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布MH370航班失事，推定所有人员遇难。

       据悉，到目前为止，总共有36块马航MH370的残骸被找到，其中许多是吉布森先生找到的。在这36块中，有19块是在马达加斯加被冲上岸的。

       上文中提到的“耳轴门”是被一个叫Tataly的渔民发现的，2017年他在马达加斯加安齐拉卡半岛的家附近发现了它，但他并不知道这个物品的意义.自从发现后，耳轴门一直被他的妻子用作洗衣板。

       编辑|程鹏杜波

       校对|王月龙

       封面来源：南方都市报

       每日经济新闻综合自每经app、环球网、南方都市报、九派新闻

马航370失事至今是个谜，这场悲剧是怎么发生的呢？

       根据报道，马航MH370客机在印度洋坠毁，坠毁是由于燃油耗尽，马航上面的乘客以及机组人员应该没有幸存的吧，可能幸存的就是那些没有登上飞机的乘客。

       前不久一部**《中国机长》获得了大众的青睐，讲述的是一位中国机长面对突如其来的状况，机智转危为安，还有机组人员的共同努力，最后飞机成功降落的故事。让我想起了很久之前关于马航的事故。

       很久之前，马航MH370客机突然不见了，在印度洋南部坠毁，飞机上有两百多条生命，过了很多都没有关于这架飞机的消息，从这架飞机出事后，世界都开始找寻这架突然消失的飞机，有很长一段时间都没有任何消息，据说马来西亚还给美国支付了七千多万美元来找寻这架飞机。庆幸的是，这架飞机不久之前有了一点消息，根据报道，有专家在柬埔寨发现了这架飞机的残骸。

我记得当时外媒怀疑这架飞机是遭到了黑客的攻击，马来西亚支付给美国如此高的搜寻费一直都还没找到，英国专家却只花了几个小时就找到了该飞机的一些消息，你说是不是值得怀疑。

       根据报道马航MH370客机最终坠落在了印度洋，坠毁的原因有可能是在印度洋上空盘旋耗尽了燃油最后坠入了海面，至于在马航MH370幸存的人，可能只有没有登上飞机的人员吧，在客机上面拿出了未登记乘客的行李。

       虽然飞机是比较安全便捷的交通工具，但是看到一些飞机失事的事故让我在乘坐飞机的时候，还是有一丝恐惧感，不过我们要相信现代的技术以及飞机上机组人员的工作。

幽灵航班真实事件幽灵航班真实事件原因

       据《IBTimes中文网》报道：斯蒂夫?皮克曾尼克是曾经帮助5届美国政府处理国际危机的高级顾问。近期他在个人博客中称，马航MH370客机失踪前，美国正从阿富汗撤兵，塔利班劫持和伏击了美军一支无人机控制部队，并抓住了指挥官和重约20吨的无人机控制系统，并打包在六个箱子中。

       塔利班本身不具有使用这些设备的人员和技术，因此计划把美国的控制系统卖给俄罗斯和中国。但俄罗斯正忙于出了乌克兰和克里米亚危机，几乎无暇顾及，中国抓住机会就取得这批控制系统同塔利班进行商谈。先看看马航飞机这奇葩到极点的飞行轨迹，你能相信它只是单纯的失控吗?看着简直就像是为了坠海而飞!!

       该系统可以让所有美国无人飞机失效，或者可以轻易接过美军最先进无人机的控制权，这对于中国来说可谓雪中送炭。不过，为了检验这批设备的真假以及是否具有上述神奇的功能，中国在付款之前派出8名科学家检查该系统，并得到了确认。

       在达成协议后，这8名科学家和6个箱子被塔利班由印度转送到了马来西亚，并把货物转移到了中国大使馆。为了安全运送货物到中国，他们透过民用飞机MH370运送，认为美国CIA不会对民航怎么样。CIA则要求以色列情报部门协助夺回货物，然后派出5名美国人和2名以色列人搭乘了这架飞机。之前官方也曾公布，在MH370客机上有2名使用偷盗的护照登机的伊朗人，其实这里面也大有文章。 MH370即将飞离马来西亚航空时，向越南空管报告，美国AWAC(战斗和空中预警控制系统)阻截了该机的信号，使驾驶员控制系统失灵，并切换到远程控制模式，使这架飞机的海拔高度立刻下降，且进入早就预定的航线。此后，美军屏蔽了整架飞机上的电子设备，不论是乘客的手机还是其他通讯设备，都再也无法对外发出任何信息。随即，美国和以色列特工控制了这架飞机，美国以色列特工这时关掉了应答器和其它通讯系统，其中的特级飞行员驾驶该机改变航向，向西飞去。

       飞机飞过苏门答腊北部、安达曼群岛、印度南部，之后在马尔代夫降落，有一些当地居民看到了飞机降落，在补充燃料后，再次起飞继续飞往印度洋中部由美军控制的迪哥加西亚岛。在该岛降落后，飞机上的货物和黑盒子被卸载下来，然后美军在该机上装上特殊的控制装置，以便其在到达预定海域上空时可以?按需坠毁?。此外，参与该计划的美国特工和以色列特工不再搭机，而所有的知情乘客在美军威逼下也只有继续起飞。?

MH370真相 ，在哪里，到底发生了什么，是否存在隐情

       1、诡异的幽灵飞机，为什么会失踪三十五年再现？2、盘点史上都有哪些著名的“幽灵”航班？3、失踪7年的马航MH370，是如何被发现的？4、一架早已宣布消失的飞机，竟然在35年后降落在委内瑞拉机场？5、飞机离奇事件，乘客陆续死亡，407鬼航班恐怖吗？6、“幽灵航班”是指什么事件？诡异的幽灵飞机，为什么会失踪三十五年再现？

       飞机是现在人类必不可少的交通工具，我们有时候出国或者出远门都差不多会做飞机，因为飞机快而且安全性高，可以说现在飞机基本上没有危险性可言，但是终归还是会出现以外，而接下来我们所要描述的就是一个以外，幽灵飞机失踪了三十五年后突然降落机场，难道真有时空隧道?

       诡异的幽灵飞机

       1990年9月9日，一架诡异的幽灵飞机，在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场的控制塔上发现，当时人们正在忙碌的时候，有上飞机的，有下飞机的，也有来接亲人朋友，突然从空中看到了一架早已淘汰不知道多少年的“道格拉斯”型客机降临机场。

       因为雷达根本找不到这架飞机，也没有记录马上有飞机降临，以为是UFO降临，所以机场人员感到很疑惑，问了一句这里是卡拉加机场，你们是从何处飞来，是不是飞错了地方，飞机上的飞行员听罢惊叫回应到，天啊!我们是泛美航空公司914号班机，由纽约飞往佛罗里达州的，怎么会飞到你们这里，之间误差2000多公里。

       接着他马上拿出飞行日记给机场人员看，该机是1955年7月2日起飞的，时隔了35年。机场人员当时非常吃惊地说，这不可能，你们在编故事吧，感觉很诡异，怀疑是幽灵飞机，后来为了验证是否真实，后经电传查证，该914号班机确实在1955年7月2日从纽约起飞，在飞往佛罗里达途中，突然途中失踪。

       当时有关人员也一直搜寻，一直找不到，生死未卜，没办法机上的名乘客全部都赔偿了死亡保险金。飞机上这些人回到美国自己家里真令他们的家人大吃一惊。孩子们和亲人都老了，而他们仍和当年一样年轻。美国警方和科学家们专门检查了这些乘客的身份证和身体，认为这不是闹剧，而是事实。疑似进入时空隧道。

       幽灵飞机时空隧道

       美国物理学家斯内法克教授对这件事情认为，这架飞机可能进入另外一个，就是所谓的时空隧道，在空间存在着许多一般人用眼睛看不到的、然而却客观存在的「时空隧道」，历史上神秘失踪的人、船、飞机等，实际上是进入了这个神秘的「时空隧道」。有的学者认为，「时空隧道」可能与宇宙中的「黑洞」有关。

       美国着名科学家约翰.布凯里教授经过研究分析，对「时空隧道」提出了以下几点理论假说：「时空隧道」是客观存在，是物质性的，它看不见，摸不着，对于我们人类生活的物质世界，它既关闭，又不绝对关闭——偶尔开放。

       「时空隧道」和人类世界不是一个时间体系，进入另一套时间体系里，有可能回到遥远的过去，或进入未来，因为在「时空隧道」里，时间具有方向性和可逆性，它可以正转，也可倒转，还可以相对静止。

       对于地球上物质世界，进入「时空隧道」，意味着神秘失踪;而从「时空隧道」中出来，又意味着神秘再现。由于「时空隧道」里时光可以相对静止，故而失踪几十年就像一天或半天一样。这一系列问题，正有待科学家们探索，来解开这自然之谜。

       盘点史上都有哪些著名的“幽灵”航班？

       塞浦路斯太阳神航空522号航班、菲律宾失踪客机、美国利贝雷达型轰炸机“格得”号、美国军机突然出现在墨西哥沙滩、泛美航空914号航班

       1、塞浦路斯太阳神航空522号航班

       塞浦路斯太阳神航空522号航班的一架波音737型客机，由塞浦路斯拉纳卡国际机场经停希腊雅典国际机场飞往捷克布拉格国际机场的途中，由于高空失压迫使飞行员高空失能，造成可控飞行撞地的空难事件。

       希腊空军派出了两架F-16战斗机进行护航，有飞行员看到驾驶舱内副驾驶趴在操纵杆前不省人事，更诡异的是没有发现另外一名飞行员。但是他发现驾驶舱中有人在活动。这种情况延续不久后，客机便耗尽燃料坠毁在地面。

       2、菲律宾失踪客机

       1985年，一架失踪了差不多半个世纪的双擎客机被发现。令人无法理解的是，这架飞机看来就像它失踪时一样簇新，毫无陈旧异变。机身上清晰可辨的标志显示飞机正是48年前由菲律宾马尼拉飞往民琴哪峨岛失踪的一架客机。

       进入机舱后，见不到任何活的或死的人。但机舱内有空的纸杯、烟蒂和完全没有发黄的1937年的报纸；显示出最近曾有人乘坐过。在一个烟灰缸内，放了一个空香烟盒，它的牌子在1930年十分流行，但到第二次大战时已停产，这件事另警方毛骨悚然。

       3、美国利贝雷达型轰炸机“格得”号

       “格得”号是一架美国利贝雷达型轰炸机，1946年4月4日，该机升空后既失去踪影。事后美国军芳在它失踪现场周围500公里的空域内搜寻，毫无结果。不料到了1962年，“格得”号飞机竟又重新出现在机场外数百米的地方。

       4、美国军机突然出现在墨西哥沙滩

       在1984年的一天，墨西哥北部的沙滩上突然出现了5架美国军用飞机。机身闪亮，油箱里储藏了汽油，但机舱里却空空如也，不见人迹。应邀赶来鉴定的美国专家认为，它们就是1945年在百慕大海域上空突然共同失踪的那5架战机。

       5、泛美航空914号航班

       1990年9月9日，在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场控制塔上。人们突然发现一架早已淘汰了的“道格拉斯型”客机飞临机场，而机场上的雷达根本找不到这架飞机的存在。

       后经查证，914号班机确实在1955年7月2日从纽约起飞，飞往佛罗里达，突然途中失踪，一直找不到。当时认为该飞机掉入了大海里，机上的五十多名乘客全部赔偿了死亡保险金。这些人回到美国的家里，令他们家里人大吃一惊。

       

扩展资料：

       乘坐飞机注意事项：

       1、乘客们在安排飞行班机时,第一要注意的就是"选择直飞班机”。统计数据指出,大部分空难都发生在起飞、下降、爬升或在跑道上滑行的时候,减少转机也就能避免碰到飞行意外。

       2、在选择飞机机型方面，应该选择至少30个座位以上的飞机。飞机机体越大， 受到国际安全检测标准也越多、越严，而在发生空难意外时，大型飞机上乘客的生存几率也相对较小飞机来得高。

       3、熟记起飞前的安全指示。各种不同机型的逃生i门]位置都有出入，乘客上了飞机之后，应该花几分钟仔细听清楚空服人员介绍的安全指示，如果碰到紧急情况，才不会手足无措。

       失踪7年的马航MH370，是如何被发现的？

       时隔7年之后，当年凭空失踪被称作幽灵航班的马航370终于被发现了吗？英国一位工程师表示，马航370客机在珀斯以西印度洋坠毁，失踪的马航飞机此刻正位于海平面4千米处，这个地方是充满水下峡谷和火山的海底高原。得出这个结论可不是凭空猜测的，而是经过了复杂的计算，通过了海洋学、漂移分析、还有很多卫星的数据。

       马航MH370

       2014年的3月8日，是无数家庭的噩梦。原定于北京时间6：30抵达北京的马航MH370，却在中途失去联系，同时失去雷达信号。它载着227名乘客，和12名机组人员飞上蓝天，消失在这个世界上，从此杳无音信大家疯狂的搜寻，但都没有关于它的任何消息。2018年，马航代表在与失联乘客家属的见面会上甚至表示：马航370事件原调查团队将于11月30号解散。

       这就意味着，它将成为一个未解之谜和无尽的等待。7年过去了，就在许多人开始慢慢忘记的时候，专家突然宣布他们发现了马航MH370。英国航空工程师理查德·戈弗雷在11月30日发布的一份报告中称：其使用一项革命性跟踪技术发现了马来西亚航空370客机。

       这位英国工程师却通过新技术，成功找到了马航MH370具体的坠毁位置，表示飞机全员都已经遇难。更值得一提的就是，根据这个团队的报告显示，马航MH370的坠毁很有可能是遭遇了恐怖分子的袭击，结果导致飞行员被迫改变了航线，最终才出现了失联的状态，而坠毁的地点也是在印度洋的海底。

       不仅如此，高德弗里对自己的报告结果十分有信心，甚至通过最新的技术对马航MH370进行了模拟飞行，结果和迹象方面在都较吻合，因此他们的这项研究报告瞬间引起了外界的轰动与重视。自从马航MH370出事到现在已经有七年之久，许多国家都没有放弃对真相的寻找，总而言之，希望这个谜团可以尽早解开。

       以现在人类的科技水平，想要单纯的下潜到4000米的海底并不算太难，之前已经够有过潜水器下潜到万米的记录，然而要想下潜到4000米去打捞一架飞机的残骸，那基本上毫无可能。因为有研究意义的飞机残骸本身质量很重且不规则，要在水下4000米进行打捞，可能以现在的打捞水平还相差甚远。

       一架早已宣布消失的飞机，竟然在35年后降落在委内瑞拉机场？

       对于一般人而言，或许都看过一些关于时空穿越的奇闻。往往这类事件以其离奇的特点，能够吸引很多人关注。

       虽然网上不乏有很多这类事件，但是其中有很多都是造谣出来的。而要说到时空穿越的真实性事件，可能下面这一则事件要属于典型了。

       1990年的9月9号，委内瑞拉的一个机场突然降落了一架飞机。之所以说突然，在于机场工作人员事先并没有在雷达上发现这架飞机，可以说它是突然出现并降落在委内瑞拉的。

       这样一架来历不明的飞机，一降落就被工作人员团团围住了。飞机上的人下来后，安保人员发现，这些人穿着很不合时宜，跟1990年那个年代的风格有很大不同。

       而且飞机驾驶员的回答也让安保人员很困惑，当问及他们是从哪里来，属于哪个航空公司的时候。

       驾驶员回答他们隶属于泛美航空公司的914号班机，原本是从纽约飞往佛罗里达州。驾驶员还拿出了飞行日志，确实和他说的一样。

       这件事更奇怪的地方是，按照他们说的，飞机是在1955年的7月2号起飞，而调查后证实，1955年确实有一架客机失踪了，人员数量和这架飞机的载客数一致。

       也就是说，隔了35年，原本以为消失的客机却离奇出现了。

       事情发展到这，很多人显然会觉得他们进行了时空穿越，不然也不会这么碰巧。后来经过核查，这一事件也暴露出了很多可疑的地方。

       比如泛美航空公司就没有飞国内的航班，那时的这家公司，业务主要是海外的，航班自然也是从国内飞往国外。

       因为这家公司后来破产了，即使他说是这家公司的航班，也没法去进行实际考证。

       或许花那么大力气弄这么一出恶作剧也没有多大意义，可能这架航班不是35年前空难的那次，而是另一个平行时空飞过来的。

       因为这类平行时空穿越事件还是比较多的，这样一来，或许另一个平行时空真的有这样一家泛美航空公司。对于这类没有证据证明它是假的的事件，也不能随意就说它是捏造的。

       与之类似的一次事件是，马航mh370失踪事件，这件事在当时引起了轰动。如果它也像这架客机一样飞到了其他平行宇宙，那么这个时空就真的难以得知真相了。

       不管怎么说，像这种难以用现今的科学来解释的事，可能真的就成了千古之谜。等到未来科学理论完善了，这些事件也没有多少证据可参考，这样就更加难以验证其真假了。

       关于时空的许多内在机制，人类还处于迷茫的状况。这方面既无法用实验来验证，也难以从已知的事件中得出什么有用的结论。

       等到人类真的能够进行时空试验了，这些曾经的离奇穿越事件，终将真相大白。

       飞机离奇事件，乘客陆续死亡，407鬼航班恐怖吗？

       其实像恐怖片我们都是十分的喜欢看的，而外国的恐怖片的剧情真的是十分的恐怖了，因为他们国家的恐怖片不用过审。就像是泰国的恐怖片，其实泰国的恐怖片讲述的故事还是十分吓人的，而泰国有一部恐怖片，叫做407猛禽航班。

       在这个恐怖片中起初是几个空姐，她在机场谈论这个407的航班，在她们谈论的时候，我们得知407的这个航班经常的会去遭遇事故。每次事故结束之后，有一些不良的航空公司都会对这个飞机做简单的维修，然后就让这个飞机继续的飞行，就是为了赚钱。

       在与此同时的时候，有一个女孩儿她马上要过生日了，所以他的父亲就带着她去旅行。刚巧不巧他们就坐上了这一班407的航班，在这一次他们坐上之后，先突然听见了货舱里面有声音，去检查的时候发现了货舱口自动关闭。而随着飞机飞起来之后，这架飞机也出现了很多奇怪的事情，比如说空姐在打开架子的时候突然看见了幽灵。

       紧接着有一个老爷爷突然站了起来，他的脸色变得非常的异常，然后他的头就开始360度的旋转，让我们觉得非常的诡异，在旋转之后，这个老爷爷就倒在了地上。但令我们没有想到的是，很快这个姥爷又苏醒了过来。在飞机出现事故的时候，我们看见有一个死去的空姐，她推着满是鲜血的小餐车，上面还有蛋糕来为这个女孩庆祝生日。

       当时有人看了，吓了一跳，其实这部恐怖片还是非常恐怖的，因为我认为泰国的恐怖片一般都讲述的情节非常的紧凑。而他们拍摄的恐怖片也都非常的赶拍，所以我觉得这部恐怖片讲述的还是比较好看的。

       “幽灵航班”是指什么事件？

       “幽灵航班”指的是太阳神航空522号航班事故。

       事件发生在2005年，当时一架隶属于希腊的客机在半空中发生事故，机舱内失压，飞机上的乘客都失去了意识并且昏迷了过去，就连机长也昏迷了过去，导致客机无人驾驶，最终飞机耗尽了燃料坠毁到了地面上。飞机上一百多号人无人生还。

       

扩展资料：

       事故原因

       据调查报告指，机务做完机舱加压测试后，忘记把加压掣从「手动模式」变回「自动模式」，而飞行员未有察觉。当航机以「自动驾驶模式」爬升超过15,000_后，因机上的加压系统处于手动模式而未能自动为机舱加压，空气稀薄，氧气不足。

       正常情况下，若飞机高空失压，便应该降低高度至含氧量高的空域，但由于机长及副驾驶并不知道机舱失压，一直以为是机上空调失灵而没有戴上面罩，因此很快便失去意识并处于昏迷状态，导致飞机无人驾驶，飞机便以自动驾驶模式一直爬升。

       机长可能是为了检查位于驾驶舱后部的空调装置是否有问题而离开座位，因缺氧而晕倒。

       百度百科——太阳神航空522号航班事故

马航失踪的真实原因是什么？

       近日，又有人借助MH370大做文章。而有人却对文章提出了质疑，认为《马航MH370调查（终结篇）》是一个谣言大荟萃，“调查”的内容完全摘抄自网络，没有实地调研和采访，而更重要的是该“调查”摘抄的网络内容并非官方渠道的正式调查信息，而是来自于网络上的不实谣言。

       较真要点

       1、“MH370失联是美国为了劫持4位中国籍工程师，让飞思卡尔获得KL-02芯片的专利”，这是一条经过改编的老旧谣言。谣言的最初版本是“MH370失联是罗斯柴尔德的专利阴谋，4位中国籍KL-03发明专利持有者全部失踪，罗斯柴尔德将获得100%(唯一)专利权”。

       2、无论是KL-02芯片还是KL-03芯片，它们的专利所有权属于飞思卡尔公司，中国籍专利发明人的生死对专利所有权没有任何影响。另外，几位发明者也不在MH370航班上，并没有失踪或者死亡。

       3、KL-02芯片是在中国设计、中国制造的商业级民用产品，并非震惊全世界国防工业的专利。

       4、专利是对知识产权的保护。为了一个民用产品的专利，而去“劫持MH370”，这样的结论不可信。

       查证过程

       《马航MH370调查（终结篇）》是一个谣言大荟萃，这篇“调查”的内容完全摘抄自网络，没有实地调研和采访，而更重要的是该“调查”摘抄的网络内容并非官方渠道的正式调查信息，而是来自于网络上的不实谣言。较真已经针对文中的航空知识错误进行了查证，此篇将较真“MH370失联是美国的专利阴谋吗？”。

       谣言一：“MH370航班上有4位就职于Freescale（飞思卡尔）公司并发明了KL-02微型芯片的中国工程师，MH370失联就是美国为了劫持这4位工程师，让飞思卡尔获得KL-02的专利。”

       （文章截图）

       较真鉴定：谣言。

       1、KL-02芯片的专利所有权属于飞思卡尔公司，中国籍专利发明人的生死对专利所有权没有任何影响。几位发明者也不在MH370航班上。

       2、MH370上的确有20名飞思卡尔的员工，其中有8名是中国公民，KL-02芯片发明专利也确实存在，它的公开专利号是US 8650327 B2（下图）。

       3、3名与该专利有关的中国人分别是Shixiang NIE, Zhijun CHEN, Zhihong CHENG。与《马航MH370调查（终结篇）》一文中宣称的4名中国人“Peidong Wang、Zhijun CHEN、Zhihong CHENG 和 Li Ying（王培东、陈志军、程志宏、李英）”并不完全相符。

       4、《马航MH370调查（终结篇）》的作者刘铁侠犯了个错，他所给出的4个中国人名单是另一个飞思卡尔芯片KL-03的专利发明人，相关的专利号为US8671381 B1（下图）。

       一直以来，MH370和飞思卡尔芯片专利有关的谣言都有两个版本：一个版本说是KL-02芯片，另一个说是KL-03芯片，对应的谣言内容则是“MH370失联是罗斯柴尔德的专利阴谋，4位中国籍KL03发明专利持有者全部失踪，罗斯柴尔德将获得100%(唯一)专利权”。而刘铁侠在没有研究清楚的情况下，将两个版本的谣言混淆了，错把KL-03芯片专利的发明者套在了KL-02芯片上。

       另一方面，虽然芯片发明者是几个中国人，但他们并非专利权持有者，而是参与发明者。专利发明者和专利权持有者并不是同一回事，作为飞思卡尔的员工，利用公司资源发明的专利所有权属于公司，这在几乎所有劳务合同中都会写明，所以US 8650327 B2的专利所有权（原受让人），属于Freescale Semiconductor, Inc.。飞思卡尔公司才是专利唯一持有者，4位发明者发生任何意外，专利所有权也不会因此而改变。PS：受让人是指权利的接收方，专利的原受让人就是专利权持有者。

       最重要的是，无论（聂诗香, 陈志军, 程志宏）这3位中国人，还是（王培东、陈志军、程志宏、李英这）4位中国人，根本就不在消失的MH370航班上，机上乘客名单中并没有这几个人。MH370乘客名单是公开资料，百度即可查到，使用关键词一查就知US8671381 B1专利的4个中国籍发明者是否在机上。

       另外，从公开的专利内容可知，KL-02芯片的专利申请日期是2012年9月6日，公开日期是2014年2月11日，与《马航MH370调查（终结篇）》一文中声称的“美国专利局在2014年3月12日就“神速”地批准了KL-02微型芯片的专利”描述（下图）完全不符。

       （文章截图）

       谣言二：“KL-02芯片是震惊全世界国防工业的专利。”

       较真鉴定：无稽之谈。

       根据公开的KL-02产品数据手册[1]，它当时的确是世界上最小的芯片，但却不是用于国防。KL-02是中国设计天津制造，完全是一个商业级民用产品，当时购买1万片以上只要每片0.7美元左右（下图）。

       谣言三：“在2014年3月18日， 也就是MH370飞机失踪的10天后，北京的巴伊兹女士（菲利普伍德的女朋友）， 收到了名为菲利普的MH370乘客用苹果5S发出的一张神秘而漆黑的自拍照，和一封用语音密码发出的SOS求救信。”

       较真鉴定：这张“神秘而漆黑的自拍照”是匿名人士在美国知名论坛4Chan上首发，发布当天该帖子就被4Chan管理层认定为谣言进行了删除。

       所谓的神秘漆黑自拍照就是下图这样：

       实际上，这个信息并非最近才出现，2014年就已在网络上流传过。该信息也并非由任何媒体首发，而是匿名人士首先在美国知名论坛4Chan上发布的，发布当天该帖子就已经被4Chan管理层认定为谣言后删除。虽然如今在4Chan上已经看不到原始贴，但幸好有个名为4plebs的网站实时备份4Chan所有帖子，这个所谓神秘漆黑自拍照和相关文字内容的帖子也被备份了下来（下图）。

       由4plebs的备份内容可知，该信息2014年3月19日首次出现在4Chan上，由某位宣称自己是MH370上名为Philip Wood乘客的人士发布，但发布账号却是匿名。文字内容和最近改头换面后出现的谣言文章内相关文字一样，也一样。该除了EXIF内有指向Diego Garcia海军基地的GPS信息外，不包含任何有意义的内容，只是一片漆黑。

       我们先看这张：

       首先，使用各种技术手段，该图也只能还原出下图这样的内容，完全没有某些人宣称的那样“图中可以看见人影”。要知道，这是一张只有13K大小的，基本上除了单色外不可能包含太多细节内容。这里还不得不提一下，iPhone 5S是配有高亮闪光灯的。

       其次，在刚刚出现在4Chan上时，原始的EXIF内包含了一个GPS坐标，并显示拍摄设备为iPhone 5s。2014年时美国著名的“流言揭穿网站”metabunk就已经有专门文章揭秘过该问题。这张里的GPS坐标格式并非iPhone 5S记录GPS坐标的格式，也就是说如果真由iPhone 5S拍摄，那坐标格式不应该像该图EXIF信息内那样显示。

       而且，该内的坐标还缺少高度信息，而iPhone 5s拍摄照片时如果记录了GPS信息，同时肯定会记录高度信息。

       最后，使用二进制查看软件查看4Chan上原始的十六进制编码信息，发现该内含有编辑软件Picasa的信息，显示该被Picasa编辑过（下图）。

       如果用Picasa随便给某张添加Diego Garcia海军基地的GPS信息，再用软件查看十六进制编码，发现该信息和漆黑照片内的GPS信息编码一模一样。

       所以，这张既没有记录下任何有用的图像信息，所包含的GPS信息也并不是拍照时所记录，而是后期用Picasa软件添加进EXIF的，显示格式与Picasa的坐标格式完全一致。

       还原整个事件可知，该消息原始首发的内容早已被证实毫无可信度，照片也被修改过，人为添加了GPS内容。而《马航MH370调查（终结篇）》一文又添加了自己杜撰的内容，将明文首发在4Chan的内容篡改为菲利普伍德通过加密语音发送给身在北京的巴伊兹女士，可谓假上加假。

       总结：为了一个民用产品的专利而劫持MH370的结论是不靠谱的，“神秘的自拍照和sos求救信号”也早已被证伪。

       来源：[1]KL-02产品数据手册 /docs/en/data-sheet/KL02P20M48SF0.pdf

       查证者：德味儿

       在偏远地区失事，没能找到飞机的黑匣子，所以不能确定最终的失踪原因。

       第一种可能：驾驶员或乘客的个人行为造成。2018年7月30日，马来西亚政府公布了调查最终报告：飞机曾经在人工控制下掉头。由此可见，飞机受到人为行为破坏而失联，这是极有可能的。

       第二种可能：外力的破坏。从二战期间到现在，世界上曾经发生过多起民航客机被击落的事件，而日本是开创了世界上首例击落客机的，这些客机有些是被战斗机击落的，有些是因为被导弹打下来的，其中有的或许是有意为之，但至少其中还是因为一些失误被击落的。所以，2014年3月8日的马航MH370失联，也有可能是在外力作用下造成的，不排除被击落的可能。

       第三种可能：外星力量的作用。外星文明是否存在，是否有外星人？这是我们一直所遐想和研究的命题，但至今我们仍然无法确定其是否存在于浩瀚宇宙中。但是，让一个载有239人的飞机凭空失踪，这怎么看，也不是人类所能轻易完成的。

       事发背景：

       2014年3月8日00:41分，马航MH370航班从马来西亚吉隆坡国际机场起飞，原定于北京时间6：30抵达。01:20，航班在马来西亚和越南的交接处与胡志明管控区失去联系，同时失去雷达信号 。

       且并未收到失踪飞机的求救信号。曾有消息称航机在“Naning”（越南地名）降落，后被证伪。马航称这架燃料充足的波音777飞机可以比正常飞行时间多飞行2个小时，这意味着即使该飞机仍在飞行，在北京时间3月8日上午8点半时也已经将全部燃油耗尽。

       好了，今天关于“马航mh370客机坠毁真实原因”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“马航mh370客机坠毁真实原因”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。